全新2010年款路虎揽胜将世界上最精密的安全辅助系统前所未有地整合为一体，您可随时对车辆的驾驶性能进行监测并及时作出各种响应。
备受赞誉的指挥官式驾驶座椅让驾驶者能够从一个更高的角度将四周的交通状况尽收眼底。先进一体式车身和整合式底盘结构的高强度钢构造，成就了揽胜在业界领先的一流抗扭曲刚度。
为了确保达到良好的安全水准，路虎揽胜经过了广泛的分析和测试。所有这些都将为您的驾驶带来安全、自信的公路越野驾驶体验。 |
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全方位车身影像系统通过分布于车身四周的五个摄像头，将360度范围内的图像显示在触摸屏上。屏幕图像可以帮助驾驶员看到视线下方的物体，对盲区障碍物分布了如指掌。摄影系统的拖引辅助功能是路虎揽胜首次采用的创造性技术，它能够帮助驾驶者轻松实现拖车连接并在倒车过程中为驾驶者显示拖车的行驶轨迹。 |
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盲点监控系统通过安装在车身侧面的雷达传感器提醒驾驶者有车辆进入盲区。一旦系统判断出有此类危险，驾驶者侧的后视镜上会出现明亮的琥珀色警告图标，防止发生碰撞。 |
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2010年款路虎揽胜的前大灯采用了大灯远光辅助系统，让夜间行驶变得更加轻松自得。比如说，当外界灯光的高度低于某个特定的值时，大灯远光辅助系统便会自动开启。更重要的是，大灯远光辅助系统还可以检测到前方和靠近的车辆，并在瞬间完成远光灯和近光灯的切换，以防止对方车辆感到目眩。
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全新2010年款路虎揽胜的主动安全防护功能，由一系列先进的制动辅助技术组成，为驾驶者带来舒适、安全和自信的驾驶体验
全新的增强型紧急制动辅助（AEBA）功能，配有自适应巡航控制技术，可在紧急制动时，为驾驶者提供极佳的操控性。全新的前方报警功能，会在检测到前方车辆减速，且驾驶者并未采取任何措施的情况下，通过音频和视频向驾驶者发出报警。
当撞击无法避免时，前方报警系统将启动增强型紧急制动辅助系统。前方报警系统将最新信息反馈至增强型紧急制动辅助系统，并完全启动防抱死功能，整个动作所花费的时间要比普通制动辅助系统节省了一半至三分之二。
系统将会提供三个阶段的防护，以尽可能降低迎面撞击所产生的冲击力：
1.在制动垫和刹车碟之间施加足够的压力，
这意味着驾驶者的操控可以进一步强化制动
的效果。
2.在无制动的情况下，自动采取较小的制动
压力
3.如果系统检测到驾驶者采取紧急制动，系统
会自动加压，确保ABS完全发挥作用。 |
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没有一个电子系统能够代替安全驾驶，但是侧倾稳定控制系统（RSC）能帮助车主保持车辆平衡。该系统启动时，同时开启动态稳定控制（DSC），以降低车辆侧倾的可能性。如感应到车辆倾斜度过大，系统将降低引擎功率，并使用防抱死系统来降低侧倾。 |
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车上配备了同级领先的9个安全气囊，驾驶座椅和前排乘客座椅的前方、头部和侧面气囊以及后排外侧乘客的头部气囊均为全新2010年款路虎揽胜的标准配置。增强型气囊系统的侧面气囊位于座椅处，可以在发生侧面碰撞时，提高对乘客和驾驶者的保护。此外，膝挡板可在发生事故时为前排乘客和驾驶者提供膝部保护。 |
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路虎揽胜的双重上锁车门让车辆更安全，双重上锁可将车内的车门把手上锁，防止车门从内部被打开。带滚动密码的无线频率密匙卡为车辆更增添了一道安全保护。 |
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全新2010年款路虎揽胜的前排座椅采用新型的主动式头枕。头枕内的一体化颈部撞击保护系统可在发生事故时（比如后方冲击力较低的车辆碰撞），将头枕向前移动，防止驾乘人员的颈部受伤。 |
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